Hora de edición: 7 de febrero de 2023 Autor:
La causa más común de sobrecalentamiento de una prensa hidráulica es un ajuste incorrecto. Esto es lo primero que debemos buscar en dispositivos que normalmente no se sobrecalientan. El compensador de la bomba es el componente desequilibrado más común. El compensador debe instalarse debajo de la válvula de seguridad del equipo. Pero por alguna razón, el sistema funciona mejor con una presión más alta.
Luego, se aumentó el ajuste del compensador de la prensa hidráulica, pero no se aumentó el ajuste de la válvula de seguridad. Una vez que el compensador se ajusta cerca de la válvula de seguridad, la válvula de seguridad comenzará a abrirse y a fluir aceite hacia el tanque. Cuantos más compensadores se ajusten, más válvulas de seguridad se abrirán y mayor será el flujo de regreso al tanque de combustible. La bomba de compensación de presión se mueve a lo largo de toda la carrera, actuando como una bomba de desplazamiento fijo, en lugar de cambiar su caudal para satisfacer las necesidades del diseño del sistema. Cualquier flujo que no se use para mover cargas se devolverá al tanque de combustible a través de una válvula de seguridad. Cuando el equipo está en ralentí, todo el flujo de la bomba regresa al tanque de combustible. Debido a la caída de presión ineficaz, la mayor parte de la energía que ingresa al sistema se convierte en calor.
Cambiar la presión del sistema suele ser una mala idea. La mayoría de las prensas hidráulicas tienen recomendaciones de diseño para la presión del sistema y consideran muchos estándares de diseño para determinar la presión óptima del sistema. En términos generales, aumentar la presión es para acelerar la máquina, pero es una forma muy ineficiente de lograr este objetivo. El caudal determina la velocidad del actuador, no la presión del sistema. Sí, aumentar la presión suele aumentar el caudal, pero un método más eficaz es activar el control de caudal o aumentar el ajuste manual del volumen. En general, se recomienda instalar una válvula de seguridad del sistema de alrededor de 250 PSI por encima del compensador de la bomba, sin la sugerencia del diseñador.